Siden fødslen af den første rigtige bil er der gået mere end 130 år.Med den kontinuerlige udvikling og fremskridt inden for bilteknologi og ydeevne ændres og opgraderes designet af bilinteriøret og anvendelsen af materialer også konstant.Hvis formen er bilens billede og udseende, afspejler interiøret en bils karakter og konnotation.Så, udviklingen af bilen indtil videre, hvilke ændringer er der sket i materialerne i interiøret, og hvilke nye materialer er blevet anvendt på bilen?
Nappa læder
I den tidlige fase af biludvikling var det industrielle niveau lavt, og mangfoldigheden af kunstige syntetiske materialer var relativt sjældne.Derfor blev naturlige materialer først brugt i biler, hvoraf det ene var naturligt læder.I de tidlige dage blev det øverste kalveskind, eller Nappa-læder, som det kendes i dag, meget brugt i autostole.Det øverste lag af okselæder er også anerkendt som de mest luksuriøse og ædle dekorative materialer.Industrielle fremskridt, udbredelsen af kunstige materialer og faldet i antallet af kalve opdrættet til mad har resulteret i, at nutidens billige biler bærer billigere topcoat læder og i stedet bruger billigere kunstlæder eller stof.
Solidt træ
Massivt træmateriale bruges også i det tidlige bilinteriør, et af de vigtigste naturlige dekorative materialer.Men forskelligt fra påføringen af Nappa-læder, massivt træ med sin lyse farve, struktur af årer er blevet brugt i instrumentpanelet, dørens indvendige panel og ratkonfigurationen og andre positioner, har samlokalisering af koldt stålhus mere vitalitet og atmosfærisk stil .I de almindeligt anvendte biler transporteres træ, valnød, sort kyllingevingetræ, mahogni og andet ædle træ på grund af dets sjældne og luksuriøse, ofte i avancerede køretøjer.
Plast, emaljering (PU,PVC,ABS,PP)
Plastmateriale er det mest udbredte materiale i køretøjer i øjeblikket, næsten hver bil kan finde plastikfigurer.Almindelige plastmaterialer er hovedsageligt opdelt i fire kategorier:blød polyurethan (PU), polyvinylchlorid (PVC)acrylonitril/butadien/styrenterpolymer (ABS), polypropylen (PP).Ifølge harpiksens molekylære struktur og termiske egenskaber er plast også opdelt i termoplast og termohærdende plast.Det meste af det plast, der almindeligvis anvendes i bilinteriør, er termoplast.Blandt dem er emaljematerialet, der almindeligvis anvendes i instrumentpanelet, en slags plastik, også kendt som belægningscementeringstypen, som bruger PVC- og ABS-materiale, og derefter injicerer noget PU-skum for at øge modstandskraften.Bildørens indre plade er lavet af ABS eller modificeret PP-materiale sprøjtestøbning.Rattet er generelt lavet af halvstiv PU-skumplast, mens rattet er dækket af harpiksmaterialer som PP, PU, PVC, ABS og så videre.
Metal (krom)
I det indre af bilen er metal også et uundværligt element, et stort antal modeller bruges til at dekorere bilerne med krombeklædningslister og børstede krommetalbeklædningspaneler.Metal dekoration kun at bruge i starten, bilen er smuk, med et stigende antal at bruge, god varmebestandighed, fordelene ved lille friktionskoefficient gradvist afsløret, på samme tid kan forkromningsdekorationen holde til lang finish, det er ikke let at bære og korrosion, hvilket er grunden til, at gnid gentagne gange trække i hænderne på dørhåndtaget med forkromning dækning.
Nylon stof
Efter Anden Verdenskrig begyndte nylon at dukke op og blive brugt i biludsmykning sammen med andre materialer.Siden 1950'erne,PVCcoatede stoffer er blevet meget brugt i tøj, boligindretning og bilinteriør.Fordi dette materiale kan forarbejdes til en række forskellige farver og kan overfladestøbes for at opnå forskellige tekstureffekter, så det var et relativt moderigtigt komposittekstilmateriale på det tidspunkt.
Kunstlæder
Kunstigt læder er et produkt af industrielle fremskridt, i nutidens bilinteriør, med dets fysiske egenskaber og føles tæt på læder, og økonomisk og holdbart, ofte brugt til at erstatte læder at bruge.I det almindelige kunstlæder, i henhold til de forskellige fiberstof, der bruges på de forskellige belægningsmaterialer, opdelt i:PVC læder, PU Læder, superfiber PU-læder osv., for at være velegnet til forskellige brugsmiljøer.Blandt dem er PVC-læder, som har en hård fornemmelse, dårlig komfort og ældningsmodstand, gradvist blevet udfaset, erstattet af PU-læder, som har en blødere fornemmelse og stærkere holdbarhed.Det er meget udbredt i øjeblikket.I mellem- og high-end modellerne er PU-læder den i øjeblikket populære autostol og interiørstof.Fordi dets fysiske egenskaber og følelse er tættest på ægte læder, og det er mere økonomisk og holdbart, er det hilst velkommen af markedet.
Microfiberruskindslæder
Det er en slags ruskindsimiteret læder, almindeligvis kendt som "flip fur".I 1970'erne brugte Toray Corporation i Japan 68% polyester og 32% poly (ethylcarbamat) til at syntetisere fibermaterialer, som tilhører syntetiske materialer.Microfiber ruskindslæderDen største fordel er, at den har en usædvanlig høj friktionskoefficient og sjældent skrider ud under tung kørsel, hvilket gør den ideel til rat-omslag eller sportssæder, en egenskab, der er særlig vigtig i højtydende biler.Samtidig er stoffet meget lettere end læder, hvilket i høj grad reducerer køretøjets kvalitet.
Kulfiberen
Det første kulfibermateriale, der bruges i bilinteriør, er at fremme følelsen af bevægelse af superbiler.Årsagen er, at kulfibermaterialet er lavet af kompositfiber med højt kulstofindhold, som ikke kun kan gøre kroppen let, men også styrke kroppens styrke.Biler, der bruger kulfiber, vejer kun en femtedel så meget som almindelige stålbiler, men er mere end 10 gange hårdere.Det er derfor, superbiler og performance-biler bruger kulfiber.
Krystallen
Krystalmateriale er kvalitativt næsten to års evne bruges i bilinteriør blandt, i relativ lufttæt, snæver plads bilinteriør, krystal enkel sans giver en person med forbinde fuldt ud, afslappet og luksuriøs følelse, til forbrugeren, især kvindelig forbruger, der har stor tiltrækning.Krystalstopperen på den nye BMW X5 er krystalklar, som skinner klart i sollys og bliver det største højdepunkt i bilen.På samme tid, brugen af krystal materiale, men også i høj grad forbedre køretøjets følelse af tekstur og luksus.
Indlægstid: 13. august 2021